А-а-а-втомобиль

В начале года купил новую машину. Рестайлинговый Jolion в максимальной комплектации. Не сказать, чтобы сильно долго, несколько недель на то, чтобы выбрать и определиться, я потратил.

Что я могу сказать после 10 тысяч км. Машина не подвела ни разу и уж точно стоит своих денег. Особенно на фоне остальных иномарок. Видел недавно рекламу новой Хонды, кажется - как расхваливали всё то, что есть и жулике, и по мотору с коробкой вроде всё плюс-минус то же. Но, сука, в 2 с лишним раза дороже. И запчасти из Японии ждать, в случае чего, да.

Не, я не спорю, возможно сел бы я в ту Хонду, проехался бы чуток и сказал бы "Да, это точно не Хавал какой-то там, видно японское качество!". А может и нет. Jolion - это та машина, в которой есть практически всё, чего я хотел от машины. А чего нет - того нет и в тачках за 10+ миллионов в основном. Расход - устраивает. На трассе обгон со 100+ - не вызывает проблем (как было с той же Вестой, например, где обгоняешь и понимаешь, что запаса по мощности нет, педаль и так в полу, а ускорение всё-равно вялое). Просторный и комфортный салон. Круиз - вообще огонь, по трассе можно ехать на расслабоне. Устал - пристроился за фурой, спокойно разминай шею-руки, перекуси, попей, машина едет фактически сама.

А ещё машина сама не дала мне въехать задом в криво припаркованный авто, который я как-то не заметил сам, точнее что он стоит не так, как я ожидал. Просто влупила сама по тормозам, в то время как я газку поддал. Сантиметров 10 оставалось до машины, я бы точно не успел сам сообразить и среагировать. Помощники - классная штука.

Но есть и минусы, конечно. Шумка слабовата, коробка странновата, сидения спорные. Но это минусы такие себе... Будь даже гарантия, что в той же Хонде этих минусов нет, они бы никак не стоили лишних 3 миллионов. Тысяч в 100-200 я бы оценил их. Примерно столько будет стоит нормальная шумоизоляция, прошивка коробки с движком и тюнинг кресел.